Клиновые прокладки мостовые

Клиновые прокладки мостовые купить в Новокузнецке

Опорные части железобетонных пролетных строений мостов обеспечивают функцию передачи давления конструкции на опоры и регулируют допустимые температурные, линейные и угловые перемещения. Они различаются в зависимости от типа строений, особенностей месторасположения трассы и по типу соединения с опорой. При монтаже пролетного строения с горизонтальным уклоном, устойчивость от продольного, а иногда и поперечного сдвига достигается подклинками верхнего балансира. Завод Резервуаров и Негабаритных Металлоконструкций предоставляет возможность заказать и купить клиновые прокладки мостовые под проекты пролетных строений и других целей из сертифицированных материалов, по ценам производителя.

Свойства клиновой прокладки мостовой

Прокладки имеет форму параллелепипеда с правильным прямоугольником в основании. Клиновидность получена сечением непараллельной плоскостью, проходящей через грани на разной высоте, заданной привязкой конкретного объекта.

Прокладку устанавливают симметрично верхнему балансиру опорной части пролетного строения. Деталь соединяют сваркой с опорным листом или окаймляющей коробкой. Сопрягаемую поверхность выполняют в зависимости от плоскости, воспринимающей расчетные усилия и нагрузки.

Скос должен соответствовать уклону пролета и быть отрегулирован по направлениям:

• на подъем;
• на опускание;
• для поворота влево;
• для поворота вправо.

Регулировка производится моделированием высот граней. При подклинке опорных частей из полимеров и резины, по контуру сопряжения привариваются ограничительные грани высотой от 8 мм или арматурные стержни, предотвращающие сдвиг пролетного строения относительно продольных и поперечных осей.

Размеры клиновидных прокладок под балки пролетного строения

Размеры клиновых прокладок рассчитываются при разработке проекта. В плане привязки ориентируются на параметры верхнего балансира опорной части и устанавливают соответствующие размеры (А, В) на 100 мм больше. Толщина в самой высокой части (Н1) проектируется от 20 до 36 мм. Нижний параметр толщины (Н4) – минимально 4 мм.

Производство клиновых прокладок мостовых

Материалом для изготовления клиновой прокладки являются заготовки из чугуна СЧ18-36, конструкционной или рессорно-пружинной стали. Форма для сопряжения и точность размеров достигается механообработкой на станках с числовым программным управлением.

К материалу предъявляются требования:

• по прочности и способности работать в условиях вертикальных и горизонтальных нагрузок;
• по уровню упругости – при подвижности опорной части не деформироваться;
• по стойкости к температурным перепадам и влажности;
• по технологичности к обработке и свариваемости

Материальное исполнение пролетных строений и опорных частей зависит от района эксплуатации.

В производстве используются материалы способные работать:

• в обычных условиях с зимними температурами не превышающими – 40°С;
• в северных условиях группы А до – 50°С;
• в северных условия группы Б, свыше – 50°С.

Для мостовых клиновых прокладок применяют аналогичные требования при выборе материала.

Таблица 1. Свойства материалов

Материал	Механические свойства	Характеристики
Чугун СЧ 18-36	Предел прочности при сжатии – 700 МПа и более	Применяют при температурах до – 60°С и более
Рессорно-пружинные стали	Предел текучести для остаточной деформации – 1000 - 1200 МПа	Упругость без деформаций
Конструкционные стали	Ударная вязкость – 350 - 450 кДж/м²	Хорошая свариваемость

Сопротивляемость коррозийным процессам повышают покрытием полимерами или составами с эпоксидной смолой, которые положительно влияют на прочность связи с резиновой опорной частью.

Применение клиновидных прокладок под балки пролетного строения

Установку клиновой прокладки регламентируют инструкция Минтрансстроя ВСН 86-83 по проектированию и установке полимерных опорных частей пролетных строении мостов и ГОСТ 32020-2013, устанавливающий технические условия для опорных частей в мостостроении.

Нормативами установлено использовать клиновую металлическую прокладку при уклонах, свыше 10‰-20‰. Подклинку делают на резиновых опорных частях и между стальными опорными листами пролетных строений.

Клиновые мостовые прокладки применяют в строительстве железнодорожных и автомобильных мостов, при монтаже металлических и железобетонных пролетных строений. Кроме мостостроения клиновидная деталь может выполнить функцию выравнивания в горизонтальном положении и компенсирования нагрузок при сооружении: тоннелей, шахтных проходов, металлоконструкций на опорах разного назначения.

Заказать клиновые прокладки мостовые по выгодной цене

Мы можем предложить невысокую цену по причине развитого производства и собственной базы металлообработки. На предприятии организован контроль над качеством на всех производственных этапах. Размер партии не ограничен. Звоните по номеру телефона +7 (3843) 20-46-23, отправляйте техническое задание по электронной почте novokuzneck@rezervuar-met.ru. Работаем без срывов договорных обязательств. Осуществляем доставку во все города России и ближнего зарубежья.

Завод Резервуаров и Негабаритных Металлоконструкций изготовит клиновые прокладки:

• по сертифицированной технологии и по согласованным с Росстандартом техническим условиям;
• с применением современного оборудования, обеспечивающего качество поверхности и структуры металла;
• из металла, отвечающего эксплуатационным условиям;
• с размерами и скосом по индивидуальным эскизам, под любой проект;
• по экономичной цене.